Фабриката главно произведува две серии на мотори со мали преклопување на различни модели, во кои цилиндерот го блокира приклучокот за канали за вода и прикривањето на печатот и упатството за вентил на вентилот на главата на цилиндерот се користат во серво-преси.
Servo Press е главно составен од завртка за топка, лизгач, притискање на вратило, обвивка, сензор за сила, синхрона опрема за пренос во форма на заби (освен фино серија), серво мотор (DC мотор без четка).
Серво моторот е уред за возење на целиот серво печат. Аналитичкиот енкодер на моторот може да генерира дигитални сигнали со резолуција до 0,1 микрони, голема прецизност и брза брзина на мерење, што е погодно за големи аксијални брзини.
Сензорот за сила на вирус е мерење на отпорот преку статичка еластична деформација, која има предности на добра стабилност, ниска цена, широк опсег на апликации и едноставно работење.
Завртката на топката и заботната синхрона опрема за пренос сите го комплетираат преносот од серво моторот до вратилото за притискање, кои се карактеризираат со стабилна структура, висока прецизност и ниска стапка на неуспех.
Процес на извршување на контролата на серво Прес: Контролата на процесот на движење е програмирана од софтверот PromessUFM, пренесен на модулот за апликација за нумеричка контрола, а потоа управувано од серво -возачот за да го вози движењето на серво моторот, а контролата на движење на излезниот крај е завршена со опрема за пренос. Откако ќе се притисне финалето, сензорот за притисок реагира на аналогниот сигнал преку променливата на деформацијата, и по засилувањето и аналогно-дигиталната конверзија, станува дигитален сигнал и го излегува на PLC за да го заврши следењето на притисокот.
2 барања за процеси за вклопување во седиштето на вентилот
Подготвувањето на печатот на прстенот на седиштето на вентилот има релативно квалитетни барања, а соодветните барања за сила за прилагодување на печатот се многу високи. Ако силата за прилагодување на печатот е премала, прстенот на седиштата нема да биде прилагоден на дното на дупката за прстенот на седиштата, што резултира во јаз помеѓу прстенот на седиштето и дупката за прстенот на седиштата, што ќе предизвика да падне прстенот на седиштето за време на долгорочното работење на моторот. Ако силата за прилагодување на печатот е преголема, вентилот ќе биде пукнатини на работ на прстенот на седиштето или дури и пукнатини во главата на цилиндерот неизбежно ќе доведе до значително намалување на животот на моторот.
Време на објавување: мај-31-2022