И цртеж на жица иполирањеприпаѓаат на индустријата за третман на површини и тие се слични на одреден степен. И двајцата користат механички управувани потрошни материјали за обработка на материјали во контакт и користат притисок на контакт и триење за да постигнат резултати од обработката. Во класификацијата на тркалата за полирање во претходното поглавје, спроведовме според процесот. Во ова поглавје, потрошувачките за цртање главно ги делат потрошувачите на цртање во цртање на абразивни ремени и тркала за цртање.
НаЧеткан абразивен појас, кој формира ануларен појас надвор, главно се користи за мелење на кожата и цртање на жица. Исто така, постојат многу видови на абразивни ремени, кои обично се класифицираат според дебелината на површината, а бројот на абразивни ремени е строго поделен според дебелината.
Честопати при цртање на производ, треба да избереме соодветен број на абразивни ремени според цврстината на материјалот на производот и технолошките барања на производот. Користејќи го ист вид на абразивен појас за обработка на не'рѓосувачки челик и алуминиум, длабочината и дебелината на текстурата ќе се разликуваат. има разлика. Ако сакаме да песочиме производ за леење злато, површината на производот е релативно груба, а материјалот за лиење злато е тежок, тогаш генерално избираме груб абразивен појас. Всушност, пред занаетчијата да го утврди видот на абразивниот појас што се користи за обработка на одреден производ, тој честопати се обидува да користи неколку видови на абразивни ремени кои се поблиску до примерокот и го избира видот на абразивниот појас што се користи за најдобар ефект како конечен стандард на процеси.
Тркалото за цртање на жицата, со тркалезна форма, главно се користи за цртање на жица, а некои тркала за цртање жица може да се користат и за полирање. Тркалото за цртање жица има иста функција како абразивниот појас, но има разлики во методот на обработка. Абразивниот појас често користи погон на повеќе тркала за да го вози абразивниот погон на ременот за пробна работа во цртежот за контакт со производот, додека тркалото за цртање жица го користи цртежот за ротирачка контактна жица, ефектот е ист, но технологијата за обработка е различна. Нашите најчесто користени тркала за цртање на жица вклучуваат илјадници колони, илјада жичани тркала, најлонски тркала, тркала за летање и така натаму. Првите два вида на тркала за цртање се всушност модифицирани верзии на абразивни ремени, со ист материјал, но тие се менуваат во форма на тркала за да се олесни ротационата обработка. Последните две главно се користат за обработка на цртање жица со повисоки технолошки барања и честопати се користат во цртежот на жицата на обвиненијата на некои дигитални производи со висок степен, како што се мобилни телефони и компјутери. Покрај тоа, обработката на тркалото за цртање жица има посебни барања за машината. Ако потрошувачките во форма на тркалото се вртат со голема брзина, ефектот на полирање честопати ќе се формира, во спротивно, може да се појави согорување на висока температура. Затоа, употребата на машини за цртање на жица честопати бара мала брзина или контрола на фреквенцијата на машините, „полирање со голема брзина, цртање со ниска брзина на жица“ е вообичаен термин во индустријата.
Всушност, во нашата производствена практика, честопати ненамерно откриваме дека некои други методи можат да го постигнат и ефектот на цртање, а користените потрошувачи може да бидат многу едноставни. На пример, најчесто користеното тркало од тркало од коноп и тркало од јаже во полирање од не'рѓосувачки челик, прифаќаме одредена контрола на брзината во полирањето и можеме да го постигнеме ефектот на скршено жито и цртање жица без восочување. За друг пример, тоа е исто така наше вообичаено полирање на тркалезната цевка. Кога ќе го извршиме процесот на минување на груб песок, го користиме тркалото за мелење за да го ротираме песокот, а тркалезната цевка во ова време има ефект на цртање на жицата на шемата на кругот. Значи, времето ќе направи безброј нови откритија, а исто така ќе реши многу проблеми за кои сметаме дека се многу комплицирани.
Време на објавување: октомври-25-2022